<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=12&amp;t=7470" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2015-04-06T06:35:09+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=12&amp;t=7470</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2015-04-06T06:35:09+01:00</updated>
<published>2015-04-06T06:35:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60360#p60360</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60360#p60360"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Nieuw en een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60360#p60360"><![CDATA[
+1 ... Maar... Alles is relatief, er zullen ook best wel goede exemplaren onder de bezinemotoren van de FL1 zitten, en je ziet natuurlijk alleen  de probleemgevallen lanskomen op een forum - tekenend daarintegen dan toch is dat ik me niet kan herinneren ooit een motorisch probleem van de TD4 gezien te hebben op de verschillende fora die ik bezoek. <br />Wij hebben onze FL1 TD4 nu zelf 5 jaar (bj 2000), en tot nu toe geen motorische problemen gehad. Wel de koppeling, aircopomp en achterdeurraammechanisme (3x woordwaarde <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> ). Nog nergens roest of corrosie! Het is een hele fijne en betrouwbare auto. Persoonlijk zou ik voor een TD4 exemplaar gaan dus...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 06 Apr 2015, 07:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2015-04-05T22:06:34+01:00</updated>
<published>2015-04-05T22:06:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60358#p60358</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60358#p60358"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Nieuw en een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60358#p60358"><![CDATA[
welkom...<br /><br />tja, ik ben geen fan van de benzine motoren in de FL1.... beiden zijn met dezelfde techniek gebouwd die bij kopdemontage kan zorgen voor problemen. Zeker de 1,8 maar ook de 2,5V6 hebben te vaak problemen met oververhitting en daarna koppakkingproblemen. Je kunt er geluk mee hebben, maar ook pech na pech.<br /><br />de 2,5V6 heeft verder nog dat de kleppen in het inlaatspruitstuk problemen kunnen geven...<br /><br />in mijn optiek is de Td4 de beste keuze als je een FL1 koopt<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 05 Apr 2015, 23:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Lorenzo]]></name></author>
<updated>2015-04-05T21:36:31+01:00</updated>
<published>2015-04-05T21:36:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60357#p60357</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60357#p60357"/>
<title type="html"><![CDATA[Nieuw en een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=7470&amp;p=60357#p60357"><![CDATA[
Hallo Iedereen,<br /><br />Mijn naam is lorenzo ben 22 jaar oud en ben nieuw op dit forum.<br /><br />Ik ben van plan misschien een Land Rover FREELANDER uit het bj 2001 te gaan kopen met een v6 2,5L Benzine motor.<br /><br />Is dit mij aan te raden, ik heb zo mijn twijfels omdat ik best veel slechte reviews lees en maar een aantal goede.<br /><br />Met vriendelijke groet,<br /><br />Lorenzo.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5812">Lorenzo</a> — 05 Apr 2015, 22:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>