<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=12&amp;t=6945" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2014-12-31T09:42:14+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=12&amp;t=6945</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2014-12-31T09:42:14+01:00</updated>
<published>2014-12-31T09:42:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56544#p56544</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56544#p56544"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56544#p56544"><![CDATA[
Echt veel olie vragende toepassingen in landbouw hebben een eigen olie pomp en voorziening die aan gedreven wordt door aftak as. Zoals maaiers en zelfs de grote kippers hebben tegenwoordig een eigen olie reservoir met eigen pomp. Omdat de iegen olie voorziening van de trekker zelf niet voldoende meer is.<br /><br />Groet Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 31 Dec 2014, 09:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Scratch]]></name></author>
<updated>2014-12-31T08:16:24+01:00</updated>
<published>2014-12-31T08:16:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56541#p56541</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56541#p56541"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56541#p56541"><![CDATA[
Alle maaiers die ik hier heb staan hebben de pomp aangedreven met een multi riem. Zelfs een 5 delige met hydro aangedreven wielen. Kan dus makkelijk. Op de Land Rover zou ik hem met een ketting van de krukas pakken.<br /><br />Voor een PTO zou je de snelheid kunnen aanpassen door er een automaat tussen te bouwen. Filmpjes zat op Internet.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=617">Scratch</a> — 31 Dec 2014, 08:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2014-12-31T08:02:31+01:00</updated>
<published>2014-12-31T08:02:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56540#p56540</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56540#p56540"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56540#p56540"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Ik heb nog NOOIT een trekker gezien anders dan met een direct tandwiel aangedreven pomp. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /></div></blockquote><br />Ik ook niet, meestal rechtstreeks vanaf de tandwiel aangedreven distributie soms vanaf de starterkrans en bij de grotere 'monsters' die veel hydraulisch vermogen moeten kunnen leveren (ook voor de transmissie) ergens in de achterbrug, rechtstreeks vanaf de motor aangedreven.<br />Een trekkermotor draait doorgaans maximaal 2500 toeren per minuut. En de hydrauliek levert als de pomp goed is zo'n 180 bar (en tegenwoordig soms wel meer). Het aantal liters per minuut wisselt afhankelijk van type en grootte van pomp.<br /><br />Dus misschien zo'n ZEUS distributie en daar dan wat bij aan freubelen?? <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_ugeek.gif" alt=":ugeek:" title="Knettergek" /> <br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 31 Dec 2014, 08:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-12-31T00:40:42+01:00</updated>
<published>2014-12-31T00:40:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56538#p56538</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56538#p56538"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56538#p56538"><![CDATA[
kee, ben geen trekker of hydro monteur... leer graag bij, zal volgend jaar eens kijken als ik weer een trekker van dichtbij zie <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" /> al zijn dat vaak van die monsters met zo veel hydrauliek dat ik het wel begrijp dat er vermogen gevraagd wordt van de aandrijving....<br /><br />maar toerenbereik op de pto (stel je vergeet de pto uit te zetten) is geen punt dan? van 1 stationair tot 120 in de 5e zit nogal een aardig toerenverschil van de uitgaande hoofdbakas in ....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 31 Dec 2014, 00:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-12-31T00:41:40+01:00</updated>
<published>2014-12-30T23:56:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56532#p56532</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56532#p56532"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56532#p56532"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />zit zo'n pomp bij (kleinere) traktoren dan niet ook op een (multi)vsnaar?  anders is er nog een optie om met getande riem aan te drijven (wat lastiger pulleys te vinden enzo, maar technisch een mogelijkheid natuurlijk..... pto blijft het nadeel dat je pomptoerental en wielsnelheid gekoppeld zijn en je daar dus mee moet opletten/meer handelingen moet uitvoeren (tussenbak in vrij of versnelling anders kiezen)<br /></div></blockquote><br /><br /><br />Ik heb nog NOOIT een trekker gezien anders dan met een direct tandwiel aangedreven pomp. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br />Een pomp op een PTO levert zoveel olie en druk dat het toerental niet optimaal hoeft te zijn. Degene die ik ooit gezien heb had gewoon een Bosch pomp zoals ie ook op menig Fendt en Deutz zit. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 30 Dec 2014, 23:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-12-30T23:53:24+01:00</updated>
<published>2014-12-30T23:53:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56529#p56529</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56529#p56529"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56529#p56529"><![CDATA[
zit zo'n pomp bij (kleinere) traktoren dan niet ook op een (multi)vsnaar?  anders is er nog een optie om met getande riem aan te drijven (wat lastiger pulleys te vinden enzo, maar technisch een mogelijkheid natuurlijk..... pto blijft het nadeel dat je pomptoerental en wielsnelheid gekoppeld zijn en je daar dus mee moet opletten/meer handelingen moet uitvoeren (tussenbak in vrij of versnelling anders kiezen)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Dec 2014, 23:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2014-12-30T23:47:49+01:00</updated>
<published>2014-12-30T23:47:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56527#p56527</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56527#p56527"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56527#p56527"><![CDATA[
Niet mee eens. Een pomp op de motor, ofwel met een v snaar, levert wel de druk maar kan nooit genoeg olie leveren voor een snel lopende lier. Dat vermogen krijg je gewoon niet overgebracht met een snaar.<br /><br />Een pomp op de tussenbak kan niet alleen de benodigde druk leveren maar ook nog eens voldoende liters.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 30 Dec 2014, 23:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-12-30T23:00:54+01:00</updated>
<published>2014-12-30T23:00:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56521#p56521</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56521#p56521"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56521#p56521"><![CDATA[
zeker, al is uitschakelbaar ook wel erg prettig, zodat die hydrauliekpomp niet continu hoeft te lopen voor iets wat je niet gebruikt........ maar ook dat is op de motor ook te maken<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Dec 2014, 23:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Scratch]]></name></author>
<updated>2014-12-30T22:32:49+01:00</updated>
<published>2014-12-30T22:32:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56510#p56510</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56510#p56510"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56510#p56510"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />of iets minder budgetmateriaal en een &quot;echte&quot; hydraulische lier nemen<br /></div></blockquote><br /><br />Ja, maar dan moet je de PTO niet van de bak willen nemen, maar van de motor  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=617">Scratch</a> — 30 Dec 2014, 22:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2014-12-30T20:41:23+01:00</updated>
<published>2014-12-30T20:41:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56506#p56506</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56506#p56506"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56506#p56506"><![CDATA[
of iets minder budgetmateriaal en een &quot;echte&quot; hydraulische lier nemen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Dec 2014, 20:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JanTD5]]></name></author>
<updated>2014-12-30T20:06:06+01:00</updated>
<published>2014-12-30T20:06:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56501#p56501</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56501#p56501"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56501#p56501"><![CDATA[
En dan een mile marker hydraulische lier voor op. Oersterk maar wel wat langzamer dan een elektrische lier.<br /><br />Groet Jan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=332">JanTD5</a> — 30 Dec 2014, 20:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ikke jelle]]></name></author>
<updated>2014-12-30T19:30:16+01:00</updated>
<published>2014-12-30T19:30:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56500#p56500</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56500#p56500"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56500#p56500"><![CDATA[
hoi waldo welkom op het forum  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br />wat die pto betreft daar kan natuurlijk ook een hydro pomp op aangesloten worden.<br />zo wordt je dan weer &quot;enigzins&quot; onafhankelijk van de rest van de aandrijving.<br />uiteraard met toerental beperking enzo  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4686">ikke jelle</a> — 30 Dec 2014, 19:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Scratch]]></name></author>
<updated>2014-12-30T15:44:17+01:00</updated>
<published>2014-12-30T15:44:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56489#p56489</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56489#p56489"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56489#p56489"><![CDATA[
De PTO van Waldo is er een voor achter. Voor mij wel interessant omdat ik de PTO lier niet voor wil, maar in het midden van de auto. Eens kijken of we er uit kunnen komen  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /> <br /><br /><img src="http://i59.tinypic.com/n3szly.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br /><img src="http://i61.tinypic.com/2dipwtk.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=617">Scratch</a> — 30 Dec 2014, 15:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ppw]]></name></author>
<updated>2014-12-30T12:05:11+01:00</updated>
<published>2014-12-30T12:05:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56484#p56484</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56484#p56484"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56484#p56484"><![CDATA[
Wel te koop:<br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://landrover.paginamarkt.nl/pto-lier-fairly-525/451574.html">http://landrover.paginamarkt.nl/pto-lie ... 51574.html</a><!-- m --><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1158">ppw</a> — 30 Dec 2014, 12:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Walterke]]></name></author>
<updated>2014-12-30T11:55:59+01:00</updated>
<published>2014-12-30T11:55:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56483#p56483</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56483#p56483"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Trots als een aap!]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=6945&amp;p=56483#p56483"><![CDATA[
Er is geen lier <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_sad.gif" alt=":(" title="Verdrietig" /> hou maar op jongens <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=5268">Walterke</a> — 30 Dec 2014, 11:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>