Land Rover Club Holland - Forum

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-30T20:25:39+01:00

Dank voor je reactie MarcS,

Idd ff opnieuw voorgesteld en vraag geplaatst!
Beginnersfoutje van mij

Groeten
Eric

Statistieken: Geplaatst door E66 — 30 Aug 2017, 21:25

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-30T20:53:43+01:00

Omdat aan mijn suggestie:
O ja, misschien toch handiger een nieuwe presentatie + nieuwe problemen een eigen plek te geven.

Heb ik het inhoudelijker deel naar: viewtopic.php?f=12&t=10495#p79699 verplaatst.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 29 Aug 2017, 23:12

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-29T20:28:21+01:00

Hoi,

Mijn naam is Eric. Reeds geruime tijd ben ik zeer geïnteresseerd in Land Rover Defenders.
Zojuist heb ik me dan ook aangemeld op dit forum en zou ik graag gelijk een vraag willen stellen omtrent de aanschaf van een Defender.

Mijn keuze is gevallen op een 110 Td5. Her en der heb ik reeds wat proefritjes gemaakt en reeds ondervonden dat “ogenschijnlijk” dezelfde wagens een totaal andere rijervaring kunnen geven. De een koppelt zeer zwaar en heel ver onderin terwijl de ander een gelijkmatige pedaaldruk geeft en relatief soepel aanvoelt. Ook het sturen verschild nogal van elkaar, wat deels waarschijnlijk te wijten is aan het type banden, bandendruk etc.
Wat ik bij handelaren dan vaak te horen krijg, als reactie op mijn constateringen, is “tja, dat is nu eenmaal eigen aan een Defender”!!!

Met andere woorden ik weet ff niet wat ik moet geloven!

Momenteel ben ik bezig met een Defender110 Td5, jaartal 2005, uit Duitsland.
Particuliere verkoop.
Ik heb vanmiddag de eigenaar gesproken en deze heeft me gelijk een 30-tal gedetailleerde foto’s gestuurd van onderzijde, deurdetails etc. zodat ik op voorhand reeds een beeld heb van de staat van de Auto.
Ik heb hem gevraagd me ook nog het Vin-nummer te sturen zodat ik ook dat vooraf kan checken.

Mijn vraag:
Is het mogelijk dat ik betreffende foto’s doorstuur aan een lid, of mss enkele leden, met de nodige kennis van zake, zodat deze daarop kunnen reageren. Gewoon een objectieve mening en mogelijk tips ter ondersteuning zou erg fijn zijn. Uiteraard is het niet mijn bedoeling mensen daar achteraf negatief over aan te spreken, Ik zie het puur als extra kennis om zo weinig mogelijk over het hoofd te zien bij het bezichtigen van de Defender.

Alvast bedankt!
Groet, Eric

Statistieken: Geplaatst door E66 — 29 Aug 2017, 21:28

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-23T19:40:11+01:00

ernsts schreef:
...
En ook handig zo'n aanduwfiets erbij voor als ie toch uitvalt

Zo'n fiets is ook heel handig om milieu-zones, en betaald parkeren te vermijden.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Aug 2017, 20:40

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-23T18:59:00+01:00

Gefeliciteerd! Ziet er goed uit.

En ook handig zo'n aanduwfiets erbij voor als ie toch uitvalt

Veel plezier ermee!

Ernst

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 23 Aug 2017, 19:59

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-23T13:44:20+01:00

Erik Peters schreef:
Roger B. schreef:voor Duitse kentekenbewijzen is het heel simpel er staat een code in die aangeeft in welke groep je voertuig valt.... voor buitenlandse voertuigen is het een stuk lastiger, veelal worden aanpassingen niet dusdanig geregistreerd dat de instantie die de plakkette uitdeelt het in kan zien

Ik heb nog een VW bus (benzine) uit 1990 (die had oorspronkelijk een Duits kenteken), maar op mijn Nederlandse kentekenbewijs staat vermeld dat het om een Caravelle 68 Kw U9 type gaat. Daar zou ik dus een Groene sticker op moeten kunnen krijgen (al is ie volgens bouwjaar te oud).

Volgens het schemaatje in het eerder door mij genoemde: https://www.milieusticker.nl/ecms_pages.php?id=1#8 kijkt men bij een buitenlandse auto naar bouwjaar, eventueel kijkt men aanvullend naar een "beter" presterende motorisering - dus "beter" als vlgs het bouwjaar.
Op deze wijze is de "rode" Td5 toch als een "gele" bestickert (want op bouwjaar). Ik vermoed dat de allerlaatste Td5-en zo zelfs "groen" worden.
Omgekeerd, zodra je bij een ouder bouwjaar een vooruitlopend op de regels schonere motor hebt (en dat kan aantonen) dan krijg je een "schonere" sticker als die die je op grond van het bouwjaar gekregen had.

Anyway, voor € 5,-- weet je wat je krijgt ... en wellicht helpt het als je wat "huiswerk" doet om een dergelijk grensgeval aan de goede kant van de streep te krijgen.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Aug 2017, 14:44

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-23T12:16:23+01:00

Roger B. schreef:
voor duitse kentekenbewijzen is het heel simpel er staat een code in die aangeeft in welke groep je voertuig valt.... voor buitenlandse voertuigen is het een stuk lastiger, veelal worden aanpassingen niet dusdanig geregistreerd dat de instantie die de plakkette uitdeelt het in kan zien

Ik heb nog een VW bus (benzine) uit 1990 (die had oorspronkelijk een Duits kenteken), maar op mijn Nederlandse kentekenbewijs staat vermeld dat het om een Caravelle 68 Kw U9 type gaat. Daar zou ik dus een Groene sticker op moeten kunnen krijgen (al is ie volgens bouwjaar te oud).

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 23 Aug 2017, 13:16

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-23T08:39:31+01:00

Roger B. schreef:
internet, welwillende tankstations of andere verkooppunten

bedenk je wel dat rijden in een milieuzone zonder sticker of met een sticker die niet voldoet aan de eis van de zone een relatief lage boete oplevert..... betrappen ze je op fraude met zo'n stikker is de bekeuring fors hoger

Als je nu toch creatief aan het werk gaat maak dan iets dat alleen oppervlakkig op de Miljöpakette lijkt maar voldoende afwijkt van het origineel om niet als een vervalsing aangemerkt te worden. Valsheid in geschrifte en fraude zijn kostbare grapjes, een als parodie herkenbare grap kost niks.
De sticker mag ook middenboven op de voorruit, qua vermindering van de eerste visuele controle is dat dus eerste keus. En ... je loopt dus het risico op een normale (geen adequate sticker) boete, maar wellicht wordt de Unsin-plakette over het hoofd gezien, en gezien als gewone groene.

Let op: dit zijn de kenmerken die je dus niet 1:1 moet imiteren, slechts als slordige leidraad gebruiken.

Dus bijv. 10 of 12 kantig ipv echt rond, en bijv. RAL 6029 (Minzgrün = "Polizei-grün"), een achtergrond/schaduw-tekst Unsinnplakette, géén DIN-schrift, etc. etc.
Een parodie is op grond van de vrijheid van meningsuiting toegestaan. Wil je het helemaal goed doen moet je nog "even" een studie maken van de Duitse jurisprudentie.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Aug 2017, 09:39

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-22T22:07:13+01:00

internet, welwillende tankstations of andere verkooppunten

bedenk je wel dat rijden in een milieuzone zonder sticker of met een sticker die niet voldoet aan de eis van de zone een relatief lage boete oplevert..... betrappen ze je op fraude met zo'n stikker is de bekeuring fors hoger

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 22 Aug 2017, 23:07

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-22T21:14:56+01:00

Roger B. schreef:
.... en verkeerde stickers kun je altijd kopen

waar ?

Statistieken: Geplaatst door trix G4 — 22 Aug 2017, 22:14

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-22T19:06:09+01:00

de Td5 motor heeft nooit groene mileusticker gehad, ongeacht wanneer ie op kenteken gezet is.... en verkeerde stickers kun je altijd kopen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 22 Aug 2017, 20:06

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-21T22:30:24+01:00

Roger B. schreef:
voor duitse kentekenbewijzen is het heel simpel er staat een code in die aangeeft in welke groep je voertuig valt.... voor buitenlandse voertuigen is het een stuk lastiger, veelal worden aanpassingen niet dusdanig geregistreerd dat de instantie die de plakkette uitdeelt het in kan zien, dus gaan ze zowieso van de standaard auto uit (en dat is voor Td5 10p motor rood en voor 15p en 16p motoren geel)
....

Precies, maar met een maar ... omdat het voor buitenlandse voertuigen lastig is krijg je indien je op de overgang zit soms een gunstiger MiljöPlakette.
Zie: https://www.milieusticker.nl/ecms_pages.php?id=1#8 -- op deze wijze heeft Erik dus een Gelbe Plakette op een groene auto die volgens de Td5 10p slechts rood zou krijgen. De laatste Td5-en krijgen dus zo met wat geluk zelfs Grün (welke kleur de auto ook heeft).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 21 Aug 2017, 23:30

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-21T21:00:20+01:00

voor duitse kentekenbewijzen is het heel simpel er staat een code in die aangeeft in welke groep je voertuig valt.... voor buitenlandse voertuigen is het een stuk lastiger, veelal worden aanpassingen niet dusdanig geregistreerd dat de instantie die de plakkette uitdeelt het in kan zien, dus gaan ze zowieso van de standaard auto uit (en dat is voor Td5 10p motor rood en voor 15p en 16p motoren geel)

Mileuzones waar je met rood en zelfs met geel in mag zijn er niet veel meer, het is alles of alleen groen meestal.

het schijnt dat je de plakkette ook in NL (ANWB, DEKRA, TUV???) kunt krijgen. in Dutisland bij tuv dekra, sommige garages en bij de straßenverkehrsamten. standaard prijs in Duitsland is 5 euro

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 21 Aug 2017, 22:00

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-20T19:12:54+01:00

Erik Peters schreef:
Landmarcs schreef:Geen idee hoe het precies zit met de Td5, ik heb altijd begrepen dat de 2º generatie wél "Grün" was en de 1º niet. Da's dus fout !

Volgens mij is de 2e generatie Td5 geel en de 1e generatie rood, maar ik heb op mijn 1e generatie Td5 (2001) een gele zitten en die zat er al op toen ik hem kocht.

Ik vond dit: https://www.milieusticker.nl/ecms_pages.php?id=1#8 ... dus Erik: Vlgs deze regels heeft de vorige eigenaar een correcte "Verkehrsgelbe Miljöplakette" gekregen. Alleen kom je met een gele tegenwoordig niet ver meer, dwz: de meeste steden vereisen "Grün".
Volgens deze vereenvoudigde regeling voor de "Ausländische Wagen" krijgen de allerlaatste Td5-en zelfs een "Grüne Plakette".

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 20 Aug 2017, 20:12

Re: Nieuw hier en vragen

2017-08-20T18:37:47+01:00

Landmarcs schreef:
Geen idee hoe het precies zit met de Td5, ik heb altijd begrepen dat de 2º generatie wél "Grün" was en de 1º niet.

Volgens mij is de 2e generatie Td5 geel en de 1e generatie rood, maar ik heb op mijn 1e generatie Td5 (2001) een gele zitten en die zat er al op toen ik hem kocht.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 20 Aug 2017, 19:37