Land Rover Club Holland - Forum

Re: Intro

2014-10-28T20:36:51+01:00

welkom op het forum

en complimenten met de hele strakke renault

Statistieken: Geplaatst door ikke jelle — 28 Okt 2014, 20:36

Re: Intro

2014-10-28T15:57:09+01:00

Mooi filmpje en dito auto. En welkom.
Vergeet geen foto's erop te zetten van je projectje, onder 'projecten'.

Statistieken: Geplaatst door Coen83 — 28 Okt 2014, 15:57

Re: Intro

2014-10-28T00:54:19+01:00

Soohee, das wel een hip kek autotje!
- nou ja, tje..-
Heel fraai!

Succes met de rrc.

Statistieken: Geplaatst door tim — 28 Okt 2014, 00:54

Re: Intro

2014-10-27T23:06:03+01:00

Ja Jan die bedoelde ik.

Groet Ron

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 27 Okt 2014, 23:06

Re: Intro

2014-10-27T21:27:35+01:00

http://landrover.startpagina.nl/prikbord/list.php?1162 Deze prik bedoelde Ron. Laroprik is de vermoedelijke particulier initiatief opvolgen er van omdat Sanoma de beoogde opvolger niet voorelkaar heeft én wit is

Groet Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 27 Okt 2014, 21:27

Re: Intro

2014-10-27T20:48:55+01:00

Hallo Ron,

Net even gezocht, maar je bedoeld denk ik laroprik.nl? Die kende ik nog niet, bedankt voor de tip. Niet alleen de Arbo man vond het spannend, maar ik zelf ook... Een paar jaar werk hing 1,4 m boven de grond ( en alles zat erin compleet interieur accu's etc.), welliswaar met zelf gemaakte assteunen eronder maar toch. De hefbalken waren 80x80 mm 4 mm dik en de voorste balk ging bij het heffen zeker 15 cm doorbuigen in het midden. Op een lengte van 3 m is dat toch redelijk serieus, snel gestopt en hoeklijnen 40x40x4 eronder gelast om de boel te verstevigen. Uiteindelijk zonder incidenten geslaagd

Gr Michael

Statistieken: Geplaatst door Michael_Spaan — 27 Okt 2014, 20:48

Re: Intro

2014-10-27T20:30:58+01:00

Ik denk dat de man van de Arbo aan de beademing gaat als hij dit filmpje ziet

Mooie tuut, veel bouwplezier met je nieuwe project.

Groet Ron

Ps.: Check ook de prikpagina, daar zitten ook veel RRC rijders

Statistieken: Geplaatst door Ron63 — 27 Okt 2014, 20:30

Re: Intro

2014-10-27T20:06:46+01:00

Welkom hier. Mooi project die Renault. Kan je weinig info geven over een range maar anderen vast wel. In elk geval veel succes en plezier met het volgende project.

Groet Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 27 Okt 2014, 20:06

Re: Intro

2014-10-27T20:03:44+01:00

Ik vermoed dat je wel een woordje Frans spreekt: bienvenue!

Statistieken: Geplaatst door allard — 27 Okt 2014, 20:03

Intro

2014-10-27T19:37:38+01:00

Hey hallo,

Even voorstellen, mijn naam is Michael en ben een engineer van beroep. Het laatste project waar ik aan heb gewerkt is een Renault Goelette 4x4 uit de jaren 60, zeg maar een oude 101 achtige. De mijne heeft dienst gedaan in het Franse leger als 4x4 ambulance en is in '95 naar nederland gekomen. Ik heb deze eind 2009 in behoorlijk slechte staat gekocht en deze gedurende 3 jaar volledig opgeknapt, hij is echt tot de laatste bout uit elkaar geweest en dan nog verder... Sinds 2012 weer op de weg omgebouwd als offroad campertje en al weer 23.000 km gedraaid. Hij heeft tijdens de restauratie een diesel hart gekregen in plaats van het dorstige benzine hart(je). Het reizen was niet helemaal zonder mankementen, maar dat hoort erbij met zo'n oude auto. Ik was in 2012 5 weken in Zweden en Noorwegen, 2013 3 weken in Schotland en dit jaar 4 weken in Zweden, heel leuk om in zo'n oude auto rond te tuffen.

en een filmpje toen we de body op het chassis zetten in 2012

http://www.youtube.com/watch?v=Iu1uJkBfAnk

Na 3 jaar is het wel weer tijd voor een nieuw project en mijn dagelijkse auto is over een paar jaar ook wel aan vervanging toe... Zodoende heb ik een nieuwe roestbak in de garage gereden. Dit keer een Range Rover Classic uit '76, deze is origineel in Frankrijk geleverd en ik ben hem daar ook gaan halen. De vorige eigenaar heeft hem al omgebouwd met een Discovery 200tdi motor met LT77/ LT230 en dit ook op de papieren laten registreren.

Wat is het plan? Deze moet als dagelijkse auto gaan dienen waar ik ook in het terrein mee uit de voeten kan en moet dus 110% worden. Ook deze gaat dus helemaal uit elkaar, krijgt een revisie van de motor/ versnellingsbak/ tussenbak en assen. Een nieuw interieur en laklaagje samen met wat 4x4 verbeteringen als andere banden velgen, een 30 mm bodylift en 50 mm suspension lift.

Ik hoop hier informatie op te doen wanneer ik vragen heb tijdens de restauratie of onderdelen zoek en wellicht kan laten zien waar ik mee bezig ben.

Gr Michael

Statistieken: Geplaatst door Michael_Spaan — 27 Okt 2014, 19:37