Land Rover Club Holland - Forum

Re: luchtvering

2024-02-13T14:53:22+01:00

Robert van Bellekom, heeft een garagebedrijf in Schijndel vlak bij De Wit de kampeerzaak en heeft zich helemaal gericht op D3/D4
Zit ook op het fb forum van D3/D4 en D2

Statistieken: Geplaatst door rangie1971 — 13 Feb 2024, 14:53

Re: luchtvering

2024-01-23T01:00:08+01:00

Gewoon even een accuklem los nemen en dan de accu volladen. Een accu houd er niet van om (lang) leeg te staan.
De ventilator trekt de accu natuurlijk helemaal leeg, dus klokje en radiogeheugen, etc. zijn toch al van slag.

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 23 Jan 2024, 01:00

Re: ventilator < Blower / Aanjager >

2024-01-23T10:35:45+01:00

FransB schreef:
de unit in het dashbord; vanmorgen heb ik opnieuw de acculader aangesloten om bekijken of als ik de zekering (volgens schema nr 34/ 7,5Amp) eruit zou halen de blower zou stoppen , want dan kan de doorgaan met opladen?!
De blower bleef gewoon doorlopen.
ik zoek en vraag maar verder en duik nog maar eens opnieuw in de E schema's

Ik vrees dat je naar een "parasitaire" ongeschakelde 12V-doorverbinding moet zoeken.
Normaal gaat de "blower" uit als je het contact afdraait.
Als de "blower" voluit draait en ook verder nergens op reageert mag je aannemen dat de "parasitaire" 12V na de weerstandenbank (of electronische regeling) zit.

Een andere optie is, wanneer de "blower" via een CAN-bus, en dus via allerlei "digitale electrickery" (bijv. mede via een "intelligente klimaatregeling") wordt aangestuurd, er daar iets geweldig van de leg is geraakt. Hopelijk kan je dit dan via uitlezen terugvinden.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 22 Jan 2024, 13:52

Re: ventilator

2024-01-22T13:07:08+01:00

de unit in het dashbord; vanmorgen heb ik opnieuw de acculader aangesloten om bekijken of als ik de zekering (volgens schema nr 34/ 7,5Amp) eruit zou halen de blower zou stoppen , want dan kan de doorgaan met opladen?!
De blower bleef gewoon doorlopen.
ik zoek en vraag maar verder en duik nog maar eens opnieuw in de E schema's

Statistieken: Geplaatst door FransB — 22 Jan 2024, 13:07

Re: luchtvering

2024-01-20T17:02:51+01:00

Welke ventilator bedoel je? Die van de unit in het dashboard of die in de motorruimte tegen de radiateurpack zitten?

Als het in de motorruimte zit zou je denke aan een kapotte sensor of vastzittend relais oid. Bij die van de kachel onderin het dash heb ik niog niet meegemaakt dat ie niet goed schakelt. Alleen dat de lagers eruit lopen en ie dus een klereherrie gaat maken. Geen fijne klus om te wisselen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 20 Jan 2024, 17:02

Re: luchtvering

2024-01-20T15:01:59+01:00

beste Edward,
ik heb bij Jasoers in Borkel & Schaft 2 x laten uitlezen en telkens wees het op een lekkende luchtbalg.
Na vervangen was dit probleem opgelost .

ik heb nu sinds eergisteren een nieuw probleem ; nl dat er een ventilator van de verwarming of airco niet meer handmatig te regelen is maar bovendien dat hij blijft draaien ook nadat ik het contact hebt afgezet met ls gevolg dat de accu binnen no time leeg is.ik heb getracht om in de Workshop Manual en de Elctric Manual uit te zoeken waar een zit maar ben daar niet uitgekomen..
Toen ik vanmorgen de acculade aansloot begon de fan weer meteen te dragen dus hij krijgt op een of andere manier constant voeding (relais ?)

Statistieken: Geplaatst door FransB — 20 Jan 2024, 15:01

Re: luchtvering

2023-12-01T11:36:37+01:00

Beste Edward,
Bedankt voor de naam.
ik heb contact gehad met Frank Daams maar die zitten al enkele jaren niet meer in Landrover.
Zij hebben al hun spullen dwz ook uitleesapparatuur overgedaan aan Jaspers in Borkel en Schaft.
ik heb al contact met hen gehad en rijd er vanmiddag naartoe,

gr frans

Statistieken: Geplaatst door FransB — 01 Dec 2023, 11:36

Re: luchtvering

2023-11-29T15:23:40+01:00

Frank Daams in Bergeijk?

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Nov 2023, 15:23

Re: luchtvering

2023-11-29T14:29:28+01:00

ik woon in Budel (N Brabant); zijn er bij mij in de buurt garages ( niet Cito of Hurxkens) die mijn L322 op 'Landrover niveau' gedegen zouden kunnen uitlezen ?
Mijn vaste garage komt ver maar niet ver genoeg

Statistieken: Geplaatst door FransB — 29 Nov 2023, 14:29

Re: luchtvering

2023-11-29T14:26:28+01:00

ik begrijp dat er lucht langs dit lager kan weglekken .is bij mijn weten niet gecontroleerd ;laat ik per omgaande doen; bedankt

Statistieken: Geplaatst door FransB — 29 Nov 2023, 14:26

Re: luchtvering

2023-11-09T20:01:18+01:00

Heb je de hoogteschakelaar al gecheckt? En heb je de wgen weggezet met het stuur in volledige uitslag?

Want de balg kan wel dicht zijn maar er zit ook een lager bovenin om te kunnen sturen en die lekt wel eens bij volle uitslag terwijl het anders dicht lijkt.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 09 Nov 2023, 20:01

Re: luchtvering

2023-11-09T15:22:49+01:00

Nadat de auto op hoogte is gebracht, de bakgen zijn gecontroleerd op lekkages ( met zeepsop) waaruit geen lekkages baken heeft de auto ruim 5 dagen ongebruikt gestaan en is al dieétijd keurig op hoogte gebleven.
Gisteren en vandaag heb ik er weer mee gereden met een prima werkende luchtvering.
Zojuist thuisgekomen,de aiuto op de oprit geparkeerd, motor afgezet auto op slot gedaan en weggelopen.
NB bij het afzetten van het contact is er geen enkele mededeling in het display dat er iets met de luchtvering zou zijn
10 min later blijkt de auto rechtsvoor helemaal weggezakt.?!
Ingestapt ; contact aan en motor gestart; geen melding in display dat er iets met de luchtvering is; indicatorlampje van de hoogtestand brandt gewoon Poging om met de handregeling iets aan de hoogte te doen werkt niet , auto blijft rechtsvoor laag staan.
ik zet de motor af, sleutel uit het contactslot, stap uit ,sluit de auto af, loop weg en wat gebeurt er na enkele meters ?!
de auto pompt zich alsnog keurig op hoogte en staat weer zoals hij moet staan.
Ra ra hoe kan dat ?

frans

Statistieken: Geplaatst door FransB — 09 Nov 2023, 15:22

Re: luchtvering

2024-01-19T14:02:53+01:00

FransB schreef:
..... balgen zijn op de aangegeven wijze gecontroleerd.
kunnen klep(pen) in het blok slecht gaan sluiten door vuil od ?

Frans,

Je schrijft eerder "wijst dit op stortingen in het 'kleppenblok' vanwaaruit lucht naar de afzonderlijke wielen wordt gestuurd ?"
Edward antwoordde dat de genoemde storingen veeleer uit de balgen, de leidingen of eventueel de hoogtesensoren komen.

Gewoon redenerend is het ook onlogisch dat het willekeurig "door de hoeven zakken" uit het kleppenblok zou kunnen komen.

Goed verborgen lekjes in de balgen is veel logischer — zelfs als je het niet aannemelijk vindt is het vervangen van de balgen in ieder geval een relatief goedkope maatregel, een maatregel die sowieso een keertje aan bod komt omdat die balgen een "slijtage-deel" zijn.

Overigens weet iedereen die zelf zijn fietsbanden repareert dat een klein lekje soms moeilijk te vinden is, breng je je fiets weg is de kans groot dat de fietsenmaker bij de kleinste twijfel de binnenband vervangt - gezien het uurtarief is een tweede (en/of derde) maal plakken omdat de lekkage moeilijk vindbaar blijkt duurder dan een nieuw binnenbandje.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 05 Nov 2023, 13:26

Re: luchtvering

2023-11-05T10:23:22+01:00

Beste Edward,

Hartelijk dank voor je reactie; balgen zijn op de aangegeven wijze gecontroleerd.
kunnen klep(pen) in het blok slecht gaan sluiten door vuil od ?
gr FdB

Statistieken: Geplaatst door FransB — 05 Nov 2023, 10:23

Re: luchtvering

2023-11-04T20:33:11+01:00

Het kleppenblok zelf gaat zelden stuk. Sowieso is vervangen zonder een degelijke diagnose geld verbranden op niks.

Eerst vaststellen wat er aan de hand is. Alle leidingen controleren op lekkage. De balgen voor controleren met het stuur op volle uitslag naar beide kanten. Hoogteschakelaars doormeten of die goe signaal geven, etc, etc.

Dan en alleen pas dan onderdelen gaan kopen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 04 Nov 2023, 20:33