<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=12&amp;t=13433" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2021-12-30T01:01:28+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=12&amp;t=13433</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-12-30T01:01:28+01:00</updated>
<published>2021-12-30T01:01:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97511#p97511</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97511#p97511"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97511#p97511"><![CDATA[
Een 2,5 liter diesel is niet origineel. De 2,5 liter diesel is geleverd in de 90 en 110 in de jaren 1984, 1985 en 1986, waarna er een 2,5 liter turbo diesel in geplaatst werd.<br /><br />Ik heb vroeger eens een 2,25 liter diesel (met 3 x gelagerde krukas) vervangen voor een 2,5 liter diesel (5 x gelagerde krukas) uit een 110 (van 1984).<br />Dat vergde wel wat aanpassingen aan mijn 109 Series III uit 1973. Ik kan mij nog herinneren dat ik een (originele) motorsteun op twee plaatsen op het blok kon schroeven met zo'n 3 cm afstand van elkaar (links van de motor) en rechts moest er voor de motorsteun, die onder de inspuitpomp door liep, een steun aan het chassis gelast worden (bestaande gebruiken, zoals aan de andere kant, kon niet).<br />Zo'n 2,5 liter heeft een naast het blok liggende roterende Bosch inspuitpomp alsmede een (getande) distributieriem (die af en toe vervangen dient te worden).<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 30 Dec 2021, 01:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Zelda01]]></name></author>
<updated>2021-12-29T18:23:53+01:00</updated>
<published>2021-12-29T18:23:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97508#p97508</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97508#p97508"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97508#p97508"><![CDATA[
Er ligt een 2.5 diesel in, er heeft iemand na gekeken en die zegt dat het erop lijkt dat er een 6cil blok in heeft gelegen <br />Ik kan daar nergens iets van terug vinden ,de auto is van fabriek af geleverd met een diesel blok meer staat er niet over.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8362">Zelda01</a> — 29 Dec 2021, 18:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-12-29T08:11:04+01:00</updated>
<published>2021-12-29T08:11:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97501#p97501</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97501#p97501"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97501#p97501"><![CDATA[
Ja, maar die 6 cilinder lijn motor is een benzine (zijklepper) motor en hier betreft het een diesel.<br />De series III kan natuurlijk wel omgebouwd zijn naar diesel, maar dan is e.e.a. niet meer origineel, zelfs niet met een 2.25 liter diesel blokje van Land Rover.<br />De transmissie en dieselmotor zijn, door Land Rover, verder naar voren in de auto geplaatst (ten opzichte van de 6 cilinder benzine) en nog ligt het dieselblokje bijna tegen het schutbord aan.<br /><blockquote><div><cite>Landmarcs schreef:</cite><br />Wellicht moet de motor juist wat naar voren en past dan de standaard 58 cm propshaft wel goed, wellicht zit dan de propshaft naar achter ook beter ?<br /></div></blockquote> In dit geval heb je vermoedelijk ook een andere achterste propshaft nodig.... Die zit nu misschien wel aan het eind van zijn speling.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 29 Dec 2021, 08:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Joep Weijers]]></name></author>
<updated>2021-12-28T17:39:34+01:00</updated>
<published>2021-12-28T17:39:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97494#p97494</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97494#p97494"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97494#p97494"><![CDATA[
De versnellingsbak in een series is altijd een 4 bak. Er is echter wel een verschil mogelijk in aantal cylinders: er zijn ook series met een 6 cylinder in lijn motor. Bij deze motor ligt de versnellingsbak verder naar achteren en zijn er dus andere maten aandrijfas (aandrijfas voor (STC574) is langer dan bij een 4 cylinder (STC121))<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3193">Joep Weijers</a> — 28 Dec 2021, 17:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2021-12-28T17:33:27+01:00</updated>
<published>2021-12-28T17:33:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97493#p97493</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97493#p97493"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97493#p97493"><![CDATA[
Een 6 bak in een Serie???  Jongeh, bij de Defender is die pas in 2007 gekomen.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Geen idee welke bak dat zou moeten zijn. Als je Serie gewoon inschakelbar 4wd aandrijving heeft kun je er vanuit gaan dat er gewoon een LT76 bak achter hangt. Wat voor motor hangt er in?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 28 Dec 2021, 17:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Zelda01]]></name></author>
<updated>2021-12-28T16:54:10+01:00</updated>
<published>2021-12-28T16:54:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97492#p97492</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97492#p97492"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97492#p97492"><![CDATA[
Hoi,<br />Ik hoorde dat het ook kan zijn dat er een 6 bak versnellingsbak onder zou kunnen zitten ,(het is een 4 bak),dit zou je niet zo kunnen zien maar die bak zou wel iets meer na achteren zitten vandaar de langere front propshaft.<br />Zegt dit iets bij iemand.?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8362">Zelda01</a> — 28 Dec 2021, 16:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-12-28T13:40:31+01:00</updated>
<published>2021-12-28T13:40:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97485#p97485</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97485#p97485"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97485#p97485"><![CDATA[
Tja, dat is altijd een probleem met een 35 jaar oude auto. Is het ding nog origineel of op meerdere punten al verlast, aangepast of veranderd.<br />Want dan dien je de onderdelen op maat te laten maken.<br />Als je de propshaft laat inkorten tot 64 cm ingeschoven, dan zal het vermoedelijk wel passen.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 28 Dec 2021, 13:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2021-12-28T10:16:38+01:00</updated>
<published>2021-12-28T10:16:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97476#p97476</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97476#p97476"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97476#p97476"><![CDATA[
Om een zinnige reactie te geven moeten we eerst weten welke motor er in de 109 ligt? En is dit de originele of is er iets anders in gemeubeld?<br /><br />Want in het laatste geval is er natuurlijk geen enkel hand, werkplaats of onderdelenboek te vertrouwen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 28 Dec 2021, 10:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2021-12-28T09:01:21+01:00</updated>
<published>2021-12-28T09:01:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97475#p97475</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97475#p97475"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97475#p97475"><![CDATA[
Je kan je natuurlijk ook afvragen waarom een 67 cm propshaft bij een 67 cm passing <span style="text-decoration: underline">los</span> wordt bijgeleverd.<br />Wellicht past ie gewoon te goed (dus eigenlijk niet), en is het dus een foute propshaft <span style="font-size: 85%; line-height: normal">(of eentje de abusievelijk op deze maat is gemaakt)</span>.<br />Wellicht moet de motor juist wat naar voren en past dan de standaard 58 cm propshaft wel goed, wellicht zit dan de propshaft naar achter ook beter ?<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 28 Dec 2021, 09:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-12-27T23:53:59+01:00</updated>
<published>2021-12-27T23:53:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97474#p97474</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97474#p97474"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97474#p97474"><![CDATA[
Oei, dan is de propshaft die je hebt eigenlijk te lang denk ik, bij inveren wordt de afstand tussen de flenzen vermoedelijk korter, behalve als de flenzen nu recht tegenover elkaar zitten (dan wordt die afstand bij uit- en inveren iets langer).<br />Maar een paar cm speling is wel gewenst, anders krijg je de propshaft er ook niet tussen.<br />De propshaft van 58 cm (ingeschoven?) zal te kort zijn.<br /><br />Hoe is het met de achterste propshaft? Zit die goed of zit die helemaal aan het eind van het schuifstuk? In het laatste geval zou het het beste zijn om motor en transmissie een paar cm naar achteren te verplaatsen, maar ja dat past natuurlijk niet met de ophangrubbers.<br />De vooras verder naar voren lukt ook niet of je moet andere (iets kortere) bladveren monteren.<br />Of de maten van het chassis kloppen niet meer.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<br /><br />p.s. e.e.a. is te vinden in het werkplaatshandboek:<br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8422&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8422&amp;t=1" class="postimage" alt="Bladveren 109.png" title="Bladveren 109.png (206.31 KiB) 3058 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8423&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8423&amp;t=1" class="postimage" alt="Chassis maten.png" title="Chassis maten.png (319.21 KiB) 3058 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 27 Dec 2021, 23:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Zelda01]]></name></author>
<updated>2021-12-27T22:26:33+01:00</updated>
<published>2021-12-27T22:26:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97472#p97472</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97472#p97472"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97472#p97472"><![CDATA[
Wat ik zo meet 67cm<br /><br />Groet Leo<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8362">Zelda01</a> — 27 Dec 2021, 22:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2021-12-27T19:40:07+01:00</updated>
<published>2021-12-27T19:40:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97470#p97470</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97470#p97470"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97470#p97470"><![CDATA[
Wat is de maat tussen de flenzen (de flens van het voor-differentieel en de flens van de voorste uitgang van de tussenbak)?<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 27 Dec 2021, 19:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Zelda01]]></name></author>
<updated>2021-12-27T18:26:37+01:00</updated>
<published>2021-12-27T18:26:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97469#p97469</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97469#p97469"/>
<title type="html"><![CDATA[Kennismaking met een vraag]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=13433&amp;p=97469#p97469"><![CDATA[
Hallo iedereen,<br /><br />Mijn naam is Leo en sinds kort in het bezit van een laro 109 diesel bj 77<br />Heb deze auto gekocht met front propshaft er los bij. Als ik propshaft opmeet ingeschoven meet ik 67 cm. Als ik Zoek voor een nieuwe shaft kom ik steeds uit stc 121 propshaft front 4 cilinder series. Deze is echter 58 cm <br />Iemand een idee welke ik moet hebben?  Graag hoor ik het van jullie, ik zou er mee geholpen zijn<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=8362">Zelda01</a> — 27 Dec 2021, 18:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>