Landmarcs schreef:
Stefijn,
Zonder plaatjes blijven het praatjes ... we weten natuurlijk wel hoe een Defender er uitziet, maar hoe ziet de jouwe eruit ?
Qua 50 m en dan blijven steken: dat kan ook van je vorige auto afhangen, of van je stuurmanskunsten
Officieel mag je overigens (in ieder geval in Zweden) niet echt van de weg, gelukkig is de praktijk ruimdenkender.
En waarom een kleiner stuur ? En idem mbt de LED-koplampen ? LED-lichtjes is overigens wel een aanbeveling voor de overigen lampjes.
En ... je kan ook een (R)overdrive overwegen, afhankelijk van je wensen is dat nog rianter (maar ook duurder).
Groeten MarcS
zakraket schreef:Even voorstellen: mijn naam is Stefijn. ik heb sinds december een 110 hardtop, wit, 253.000km met wat aanpassingen (recaro's, wat "terrein"-upgrades). Al lang naar een defender zitten kijken nadat mijn vorige auto weg "moest" en we al een paar keer in het hoge noorden op vakantie met die auto bij het "wildkamperen" niet verder dan 50m van het asfalt bleven steken. De bedoeling is dus ook dat we met de defender af en toe naar scandinavie gaan of een andere roadtrip.
...
Ik heb wat kleine upgrades in het verschiet, o.a. een kleiner stuur, ledkoplampen. O ja, mogelijk een andere tussenbak, omdat ik vnl. op de snelweg rijdt.
Stefijn,
Zonder plaatjes blijven het praatjes ... we weten natuurlijk wel hoe een Defender er uitziet, maar hoe ziet de jouwe eruit ?
Qua 50 m en dan blijven steken: dat kan ook van je vorige auto afhangen, of van je stuurmanskunsten
Officieel mag je overigens (in ieder geval in Zweden) niet echt van de weg, gelukkig is de praktijk ruimdenkender.
En waarom een kleiner stuur ? En idem mbt de LED-koplampen ? LED-lichtjes is overigens wel een aanbeveling voor de overigen lampjes.
En ... je kan ook een (R)overdrive overwegen, afhankelijk van je wensen is dat nog rianter (maar ook duurder).
Groeten MarcS
https://www.instagram.com/p/BraD8IRHyi5/
Er zit nu een tussenbak van een Puma op. Rijdt meer dan prima! Heerlijk rustig 90-100 tuffen en nog genoeg pit om even naar 110 te acceleren voor een inhaalactie. Zelfs 50 gaat nog prima in de 5 (saaie bebouwde komweg), alleen moet je bij acceleren onder de 70 wat meer geduld hebben, of even naar de 4.
Windruis en bandengeluid vallen heel erg mee.
Ander stuur om de volgende redenen:
Het huidige stuur is: versleten (rubber verteert een beetje), nogal glad en koud. Ik zit met mijn elleboog tegen de ruit, en door de recaro's (hoge zit) zit het stuur ook in de weg bij het instappen. Het nieuwe wordt een 35cm sportstuur, met suede bekleding.
Koplampen:
Dimlicht is nu prima (H4), als ik groot licht inschakel wordt het echter donker. De twee verstralers die op de bumper zitten hebben niet alleen een superonhandige knop, ze geven meer warmte dan licht. Dus in het donker heb ik te weinig zicht. Daarbij vind ik zo'n led-koplamp met die oogjes de auto een leuke uitstraling geven
We kwamen we verder dan 50m met de V40, ik heb gereden tot het gras boven de motorkap uitkwam en de bodem over de rotsen schuurde over bospaadjes, maar ideaal is t niet
Statistieken: Geplaatst door zakraket — 21 Feb 2019, 14:41
]]>